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              【每日一学】浅谈灰管堵塞的判断及原因分析

              2019-01-27  福州电校...

              热电圈
              一个属于供热发电人自己的圈子!!


              判断堵管现象,在仓泵输灰的过程中,若设定输送时间内,仓泵输送压力未达到设定的下限值或在某一压力限位停?#20572;?#25105;们则判断为灰管堵塞。输灰管路堵塞主要有以下几方面的原因:

              1、?#20302;?#21442;数设定的影响:

              在?#23548;?#36816;?#27844;?#31243;中,仓泵压力下限值的设定较为重要,一般将仓泵输送的压力下限值设定为0.01~0.05MPa左右,若下限值设定较高,则必须将输送的时间给予延长,防止管道中残余的灰颗粒对下一次输送或其它仓泵造成影响。仓泵压力上限值设定为0.15~0.40MPa,如果仓泵上限压力设值过高,容易造成在输?#22836;?#25171;开的瞬间,由于初速过高,阻力增大,易造成堵管。

              2、气源的影响:

              气源压力不够,气源压力必须克服仓泵的阻力、提升的高度、管道的阻力以及灰库的压力,如果压头不够,则容易发生堵管。

              3、气量不足:

              气量不足,使气灰?#32570;?#23567;,输送浓度过大,造成管道阻力增大,易发生堵管。

              4、气源有杂质、含油含水?#30475;螅?/span>

              气源含油主要原因:空压机刮油?#38450;?#21270;、型号不配套、油气分离效果不好。气源含水的原因:空压机冷却器泄漏、自动排污器失灵、储气罐未定期排污、干燥机工作不正常。?#36865;猓?#24178;燥器或冷却器除水效率下降,会造成空气中含水量增大,使空气露点温度升高。若在天气寒冷的地方,容易使空气结露。气源带油、带水,会使灰粒相互黏结,流动阻力骤增,造成堵管。所以发现气源含油含水?#30475;?#26102;,应立即停止空压机运行并打开空压机的排气门进行检查,若发现有油或水排出,应关闭其出口门,联?#23548;?#20462;人员进行消缺处理,并打开储气罐排污门,加?#39063;?#27745;,将油或水带走。

               5、灰源影响:

              沉降灰是指烟气经过未?#23545;?#30340;电除尘时,一部分重力大于烟气浮力而降落于灰斗的灰。常见的包括锅炉点火阶段煤油混烧沉降的灰和电除尘故障停运后沉降的灰。电除尘故障停运后沉降的灰一般颗粒粗大,表面粗糙,造成输送事故概率增加。煤油混烧灰粘?#28304;螅?#22312;输送过程中,灰粒逐渐沉降,易发生堵管。应采取如下措施:

              5.1有备用?#20302;?#30340;应?#24230;耄?#38450;止用仓泵输送造成堵管。

              5.2应将各仓泵的进料时间进行调整:不应再以正常的满泵进行输灰,而?#24378;?#21046;进入仓泵的灰量约为仓泵体积的1/3为宜,已达到少拉快跑的目的。

              6、灰温低的影响:

              灰颗粒的表面有很多孔隙和裂缝,据查孔?#22581;首?#22823;可达60%~70%。这种结构,对水的吸附作?#29028;?#24378;。在灰温低时,粘附在飞灰表面的水蒸汽容易结露,使灰的粘性增加(如空预器漏风造成烟温降低),造成内摩擦增大、流动阻力增大、流动性差,也易造成堵管。

              7、管道泄漏的影响:

              我厂输灰?#20302;?#20026;正压式,因输灰管内的输灰流速平均都在8~12m/s,长期运行后,?#30001;?#28784;颗粒的硬度摩?#31890;?#20250;使输灰管道磨损而泄漏,造成泄漏点后部因压头降低而发生堵管。现场?#23548;手?#35201;表现在以下几个方面:

              7.1直管段的接合处。为?#30636;?#20607;管道?#26085;?#20919;缩,一般直管段的连接使用密封胶圈及卡环。安装过程中密封圈错位、卡环受管道输灰的震动而松动,造成泄漏;同时若两直管对接错位,会造成后面的管道严重磨损,加剧管道泄漏。

              7.2弯头部位在运?#27844;?#31243;中,逐渐磨损泄漏。

              7.3灰库分料阀或灰管路的隔离滑阀关闭不严,造成灰管路泄压。

              由于分料阀或灰管路的隔离滑阀的不严、泄漏均会使管道泄漏点处的压头降低,造成泄漏点后部灰的推力不足,导致堵管。如果泄漏大,从表计上是反应不出来的,所以运行值班员在巡检中应特别注意,如发现有泄漏点时,应根据?#23548;是?#20917;进行焊?#22815;?#25442;管。

              8、仓泵本体故障的影响:

              8.1雾化管、阀泄漏:雾化管主要使压缩气体较均匀的进入仓泵,达到气?#19968;?#21512;均匀的目的,实?#20540;?#20301;体积浓度接近平均值。如雾化管由于磨损泄漏导致进气速度加快造成灰气混合程度较差,当进入输灰管道后,在管道中各处阻力相差大,造成流速不稳定,当某一处的灰的浓度大,而使阻力大于对其的作用力时,?#22836;?#29983;堵管,所以雾化管应该定期检查更换。

              8.2泵体上各气动阀?#21028;?#28431;不严密,阀门发生泄漏时,一方面会使输送时因泄漏导致压头降低满足不了输灰速度,另一方面?#19981;?#20351;气?#19968;?#21512;不均匀,最终导堵管。

              9、灰库的影响:

              灰库的分料阀调整不当或操作错误会造成阻力过大,引起堵管,所以应即时校正好位置,而操作错误主要表现在倒库时误关或先关后开。进灰?#30475;?#20110;卸灰量是造成灰库满灰的原因,当灰库满灰时,多余的灰就会堵塞在管中发生堵管。另外,由于灰库长时间运?#26657;?#22235;周板结,只剩下中间一个很小的通道,形成竖井形式,造成灰库背压的升高。

              10、热工表计的影响主要表现在以下两个方面:

              10.1料位计故障。由于仓泵使用的料位计准确性较高,所以对料位计的调整较为重要。如调得过于灵敏,会造成仓泵进灰量过少;如灵敏度调得不够,则造成仓泵进灰过多,使仓泵内流化空间减少,灰的浓度比较大,容易发生堵管。仓泵的进灰量由时间继电器与料位计控制。为了实现输灰量最大化,从节能和降耗等角度考虑,应优先选择料位控制,所以料位计的准确性就显得较为重要,调整时应由料位计发出延时信号,延时后,若信号?#28304;?#22312;,则?#24471;?#26009;满关闭进料阀。

              10.2压力表故障。仓泵上的压力表在整个运行控制过程中起到十分关键的作用,它的正常与否,直接影响?#20302;?#30340;运行和故障的判断。在运?#27844;?#31243;中,该压力表限制其上限压力,同时控制出料阀的开启;在输送过程中,监视输送中的压力变化,表明管中飞灰输送的状态是否稳定连续运?#26657;?#24403;管道压力降低到下限值时,输送过程结束。因此压力表直接或间接的影响到阀门的开停。

              11、其它影响:

              出料阀、密封圈材质不合理。出料阀选型不合理,常见的出料阀有插板式硬密封出料阀、插板式软密封出料阀、半球式出料阀、软密封的蝶?#22836;А?#30828;密封的蝶形阀等,它们各有各的优缺点。输灰管道设计不合理,输灰管道的爬坡和弯道过多,影响了管道中灰的流态稳定。

              锅炉“四管”泄漏的影响。锅炉“四管”泄漏造成灰的水分增大,一旦灰温低,烟气容易结露,使输送阻力增大,发生堵管。

              (来源:魏桥热电?#38469;酰?/span>